ไทย 
 |
| จำนวน： | |
|---|---|
CVP-TH
Chinehow
| จำนวนเสา | 1,2 เสา (ไม่จำเป็น) |
ปัจจุบัน | AC 0.1-50A(1&3เสา) |
ขีดสุด | ไฟฟ้ากระแสสลับ 250V,50/60Hz |
| คอยล์แรงดัน | 6V DC, 12V DC; 120V AC |
สวิตช์เสริม | SPDT;7A,250V AC,7A(ความละเอียด),28V DC,4A(Ind)0.25A-28V DC,0.1A-125V AC (ไม่จำเป็น) |
| ความต้านทานของฉนวน | ≥100MΩ ที่ 500V DC |
| ความแข็งแรงของไดอิเล็กตริก | 1500V, 50/60Hz ระหว่างขั้วไฟฟ้า 50/60Hz |
ความต้านทาน/ | ค่าระหว่างบรรทัดและเทอร์มินัลโหลดภายใต้สถานะเปิด |
| ความอดทน | อายุการใช้งานของกลไกคือ 10k รอบ (การทำงาน 6 ครั้งต่อนาที) และอายุการใช้งานไฟฟ้าคือ 6k รอบที่พิกัดกระแสและแรงดัน |
| การเดินทางฟรี | เซอร์กิตเบรกเกอร์จะสะดุดเข้าด้านในแม้ว่ามือจับจะถูกบังคับให้อยู่ในตำแหน่งเปิดเมื่อมีการโอเวอร์โหลด |
| ตัวบ่งชี้การเดินทาง | ที่จับอยู่ในตำแหน่งปิดเมื่อบรรทุกเกิน สำหรับการเดินทางกลางคัน ที่จับจะอยู่ในตำแหน่งตรงกลางเมื่อบรรทุกเกินพิกัด |
| การทำงานของอุณหภูมิ | -40℃ ถึง +85℃ |
| แรงบิดที่แนะนำ | เม็ดมีดสำหรับติดตั้ง #6-32 หรือ M3 0.8-1.0 Nm;ขั้วต่อสกรู #8-32 หรือ M4 1.4-1.7 Nm;ขั้วต่อสกรู #10-32 หรือ M5 1.7-2.3 Nm;#1/4-20 หรือ M6 ขั้วเกลียว 3.4-4.0 Nm |
| เสาสูงสุด | 1-4 เสา |
| ประเภทการติดตั้ง | สแน็ปอิน, สกรูเข้า (ไม่จำเป็น) |
| เทอร์มินัล | พุชอิน (QC) , คว่ำ, สกรูใน, สกรูในรถบัส (ไม่จำเป็น) |
| แอคทูเอเตอร์ | ไม้พาย, กระบอง, ผลักดึง, กดปุ่มเพื่อรีเซ็ต และสีตำนานสามารถปรับแต่งได้ (ไม่จำเป็น) |
| สีของเคส | ดำ, เทา (ไม่จำเป็น) |
| มาตรฐาน | EN60934,UL1077,GB17701,UL489A |
| จำนวนเสา | 1,2 เสา (ไม่จำเป็น) |
ปัจจุบัน | AC 0.1-50A(1&3เสา) |
ขีดสุด | ไฟฟ้ากระแสสลับ 250V,50/60Hz |
| คอยล์แรงดัน | 6V DC, 12V DC; 120V AC |
สวิตช์เสริม | SPDT;7A,250V AC,7A(ความละเอียด),28V DC,4A(Ind)0.25A-28V DC,0.1A-125V AC (ไม่จำเป็น) |
| ความต้านทานของฉนวน | ≥100MΩ ที่ 500V DC |
| ความแข็งแรงของไดอิเล็กตริก | 1500V, 50/60Hz ระหว่างขั้วไฟฟ้า 50/60Hz |
ความต้านทาน/ | ค่าระหว่างบรรทัดและเทอร์มินัลโหลดภายใต้สถานะเปิด |
| ความอดทน | อายุการใช้งานของกลไกคือ 10k รอบ (การทำงาน 6 ครั้งต่อนาที) และอายุการใช้งานไฟฟ้าคือ 6k รอบที่พิกัดกระแสและแรงดัน |
| การเดินทางฟรี | เซอร์กิตเบรกเกอร์จะสะดุดเข้าด้านในแม้ว่ามือจับจะถูกบังคับให้อยู่ในตำแหน่งเปิดเมื่อมีการโอเวอร์โหลด |
| ตัวบ่งชี้การเดินทาง | ที่จับอยู่ในตำแหน่งปิดเมื่อบรรทุกเกิน สำหรับการเดินทางกลางคัน ที่จับจะอยู่ในตำแหน่งตรงกลางเมื่อบรรทุกเกินพิกัด |
| การทำงานของอุณหภูมิ | -40℃ ถึง +85℃ |
| แรงบิดที่แนะนำ | เม็ดมีดสำหรับติดตั้ง #6-32 หรือ M3 0.8-1.0 Nm;ขั้วต่อสกรู #8-32 หรือ M4 1.4-1.7 Nm;ขั้วต่อสกรู #10-32 หรือ M5 1.7-2.3 Nm;#1/4-20 หรือ M6 ขั้วเกลียว 3.4-4.0 Nm |
| เสาสูงสุด | 1-4 เสา |
| ประเภทการติดตั้ง | สแน็ปอิน, สกรูเข้า (ไม่จำเป็น) |
| เทอร์มินัล | พุชอิน (QC) , คว่ำ, สกรูใน, สกรูในรถบัส (ไม่จำเป็น) |
| แอคทูเอเตอร์ | ไม้พาย, กระบอง, ผลักดึง, กดปุ่มเพื่อรีเซ็ต และสีตำนานสามารถปรับแต่งได้ (ไม่จำเป็น) |
| สีของเคส | ดำ, เทา (ไม่จำเป็น) |
| มาตรฐาน | EN60934,UL1077,GB17701,UL489A |